كشفت لكزس عن RC F كوبيه الجديدة كلياً في معرض ديترويت الدولي لعام 2014.

 

صممت لكزس RC F محاولةً لمنافسة بي ام دبليو M4، لذلك تم عمل الشكل الخارجي بطابع شرس يتميز بصدام أمامي بلغة لكزس الجديدة، زوائد جانبية، فتحات تهوية كبيرةـ جنوط 19 إنش من الألمنيوم الخفيف الوزن، وشبك امامي كبير مغزلي الشكل. إذا كان كل هذا ليس رياضياً بما يكفي، فبالإمكان طلب رزمة الكاربون فايبر لإضافة السقف المصنوع من الكاربون فايبر و الجناح الخلفي النشط الذي يرتفع عند سرعة 80 كم/س وينخفض مرة أخرى عند سرعة 40 كم/س.

 

الداخلية تعكس فئة RC الأساسية التي توفر مقاعد رياضية، عدادات محدثة، دواسات معدنية، و مقود بيضوي الشكل.

 

يغذي RC F محرك V8 يعتبر الأقوى في تاريخ لكزس سعة 5 لتر بقوة اكبر من 450 حصان و عزم 383 رطل/قدم، متصل بناقل حركة من 8 سرعات يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.6 لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 270 كم/س. المثير للإهتمام هو عمل المحرك بدورة Atkinson عند الدورات المحرك المنخفضة لتوفير الوقود، و بدورة Otto عن دورات المحرك المرتفعة لزيادة الأداء.

 

بالإضافة للمحرك القوي، توفر RC F نظام تعليق رياضي، مقومات سفلية قاسية للغاية، قرص تفاضلي بـ3 خيارات: العادي، المتعرج (لزيادة استجابة المقود)، و الحلبات.