بعد تعديلها لسيارة لمبرجيني هوراكان ها هي xXx Performance  تقوم بأعمالها الساحرة على سيارة فيراري 488 GTB الطراز البديل عن فيراري 458 إيطاليا والتي اختبر زميلنا صهيب قيادتها في السابق على حلبة دبي أوتودروم.

 

وتعتبر هذه الشركة من أوائل شركات تعديل السيارات المختصة التي حسنت أداء سيارة فيراري 488 GTB، التي تمتلك محرك V8 سعة 3.9 لتر مع تيربو تشارجد يولد قوة 670 حصان و 670 نيوتن.متر من عزم الدوران، وقامت xXx Performance  بالمرحلة الأولى برفع قوة محرك هذه السيارة الإيطالية الخارقة ليصل إلى قوة 750 حصان و 830 نيوتن. متر من عزم الدوران.

 

أما المرحلة الثانية من التعديلات فتأتي بقوة 850 حصان و 930 نيوتن. متر من عزم الدوران، بينما المرحلة الثالثة فتطلق العنان لأكثر من 1000حصان و 1250 نيوتن. متر من عزم الدوران. وبفضل الحزمة الأقوى فإن فيراري 488 GTB هي أقوى من سيارة السباق الهجينة FXX K.

 

إن هذه القوى الثلاث الخارقة كانت ممكنة بفضل ECU المعاد تخطيطها، والمداخل المعدلة، ونظام العادم الرياضي الجديد، ويتضمن هذا الأخير لوحات قابلة للتحكم ومخارج هواء أكبر لضغط خلفي منخفض أكثر لتوفير صوت أكثر عدوانية.

 

لقد غيرت xXx Performance أيضاً بمظهر السيارة لأن فيراري 488 GTB الآن لديها جناح أمامي من الكاربون فايبر، وحواف جانبية، ومشتت هواء خلفي، ومرايا ، وفتحات جانبي الأضواء الخلفية، بالإضافة إلى أن اشارات الدوران الخلفية، المصابيح الخلفية، ومصباح الضباب الخلفية، كلهم باللون الأسود.

 

تم استبدال الإطارات القياسية، بإطارات Vossen VPS-315T قياس 21 إنش مع عجلات قياس 245/30 ZR21 في الأمام 325/35 ZR21 في الخلف، كما تم تخفيض ارتفاع الركوب  بمقدار 35 ملم بفضل مجموعة نوابض جديدة وهناك نظام رفع هيدروليكي ليزيد من الارتفاع عن الأرض عند الضرورة. وهذا الطراز الأساسي سريع لدرجة أنه ينطلق من 0 الى 100 كم/س في 3 ثواني قبل أن تصل إلى السرعة القصوى التي تبلغ 330 كم/س.