"تويوتا" تضع لمساتها النهائية على "لاند كروزر" لتجعلها وحشاً برياً.

عند النظر في تاريخ "تويوتا" سنجد أن "لاند كروزر" موجودة منذ نصف قرن، وتستطيع الصمود أمام أي تضاريس توجد في طريقها، وفي حين أن "رانغ روفر" تنهار أمام مشكلات الصيانة إلا أن الشركة اليابانية استطاعت الحفاظ على مستوى عال من الصيانة والثقة.

سيارة "لاند كروزر" موديل 2013 تلقت العديد من التغييرات في التصميم الداخلي والخارجي، وتمت إضافة المحرك V-8 ليعطيها القوة المطلوبة لمواجهة التضاريس الوعرة، مع مزايا السلامة الإضافية ومساعدي السائق لتسهيل القيادة.

الشكل الخارجي :

موديل 2014 تحمل نفس مميزات الشكل الخارجي لموديل عام 2013، تم فقط أضافت مصابيح النهار للمقدمة، ومصابيح خلفية جاحظة تعطيها شكلاً أوسع ومظهراً أقوى عند رؤيتها من الخلف، أما بالنسبة لأبعادها الخارجية فجاءت:

قاعدة العجلات 112.2 بوصة.
الطول الكلي 194.9 بوصة.
العرض الكلي 77.6 بوصة.
الارتفاع عن الأرض 8.9 بوصة.
معامل السحب 0.35.
زاوية الاقتراب / المغادرة 30/20 درجة.
زاوية التخطي 25 درجة.

المميزات الخارجية القياسية :

عجلات 18 بوصة، و5 سبائك لامعة مع إطارات قياس P285/60R18.
مصابيح أمامية من الهالوجين HID PES LO مع ميزة الإطفاء والتشغيل الآلي.
مصابيح LED انسيابية نهارية ( DRL ).
مصابيح ضباب.
فتحة السقف بالفتح والغلق الأوتوماتيكي مع واقي من الشمس.
مفتاح النظام الذكي مع زر البدء في تشغيل السيارة.
مساحات الزجاج الأمامي الحساسة للمطر ومساحات خلفية متقطعة.
زجاج الخصوصية الخلفي على الجانب.
رف خلفي.

الشكل الداخلي :

تم الحفاظ على معظم الشكل الداخلي كما هو في موديل 2013، المقاعد الأمامية جلدية ويتم تسخينها، المقعد الخلفي قابل للطي مع قسم وسطي لليدين، كما يمكن تحريك الصف الثاني لسهولة الوصول إلى الصف الثالث، وإمكانية حمل 8 أشخاص براحة تامة، مع نظام التحكم الآلي في الحرارة، فضلاً عن بعض الميزات القياسية مثل المفتاح الذكي، وزر تشغيل السيارة، والتحكم الصوتي المثبت في العجلة.

المميزات القياسية الداخلية :

مقعد السائق قابل للتعديل بـ10 طرق مختلفة وقابل للتسخين بالإضافة إلى تدعيم الفقرات القطنية، مقعد الراكب الأمامي قابل للتعديل بـ8 طرق مختلفة.

التحكم التلقائي في مناخ السيارة.
مرآة الرؤية الخلفية المعتمة.
رادار التحكم الديناميكي في القيادة.
نظام "هوم لينك" للإرسال والاستقبال من الأقمار الصناعية.
مفتاح النظام الذكي مع زر البدء.
نظام عرض المعلومات المتعددة مع اختيار التضاريس، ركن السيارات بمساعدة السونار.
نظام مراقبة ضغط الإطارات.
نظام الترفيه في المقعد الخلفي DVD مع شاشة 9 بوصة، و2 سماعات لاسلكية.
وحدة تبريد مركزية.

المحرك :

لا يختلف المحرك عن عام 2013 ،وهوV-8 سعة 5.7 لتر بقوة 381 حصان واستهلاك وقود مثالي حيث يقطع 13 ميلاً/غالون داخل المدينة و18 ميلا/غالون على الطريق السريع، والسيارة تأتي بناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات ويمكنها السير في أي تضاريس صعبة في أي وقت.

السعر :

سعر السيارة يبدأ من 78775 دولار( 295 ألف ريال سعودي) ويمكن أن تصل إلى 80 ألف دولار (300 ألف ريال سعودي) مع بعض الإضافات.

السيارات المنافسة :

"ماتريكس 2011" "هاتش باك" جديدة من تويوتا

نيسان أرمادا :

تقدم "نيسان" السيارة التي تعمل بالطاقة لسوق السيارات المربح في "الشرق الأوسط"، ولكن في سوق "الولايات المتحدة" تقدم "أرمادا". هذه السيارة تدار بمحرك V8 بقوة 317 حصان وبنفس كفاءة استهلاك الوقود تقريباً مثل "تويوتا".

سعر السيارة يبدأ من 37240 دولار (140 ألف ريال سعودي) ويمكن أن يصل إلى 50 ألف دولار (187 ألف ريال سعودي).
"تويوتا" تقريباً قامت بتقديم نفس نموذج عام 2013 مع بعض الإضافات القياسية الجديدة وهذا شيء جيد بالنسبة لمحبي السيارة.