أعلن (تادج جوشتر) كبير مهندسي شيفروليه كورفيت أن الشركة لن تصنع نسخة بمحرك في وسط السيارة.

 

بدأت هذه الشائعات حول سيارة كورفيت بمحرك وسطي في الثمانينات لأول مرة، ولكنها لم تتحقق، ويبدو أن التاريخ يعيد نفسه اليوم، فخلال مقابلة أجراها معه موقع Autoline After Hours سُئل مهندس شيفروليه كورفيت عن سيارة كورفيت بمحرك وسطي ظهرت للحظات على أحد البرامج التلفزيونية، فقال:"يجب أن أسأل عن هذا الأمر، لأنني متأكد أننا لم نصنع مثل هذه السيارة"

 

وفي المقابل اعترف (جوشتر) أن الشركة درست بالفعل إمكانية صنع سيارة كورفيت سي 7 بمحرك وسطي ، ولكنهم لم يمضوا قدماً في هذا المشروع لأنهم وجدوا أن سيارة كهذه لن تكون ملائمة للقيادة اليومية.

 

وللتذكير  فقد نشر موقع Car & Driver  سابقاً مجموعة من الصور التجسسية لما قالوا أنه نموذج أولي لسيارة كورفيت بمحرك وسطي من املتوقع الكشف عنه عام 2017 باسم Zora ZR1 وسيباع إلى جانب نسخة C7 الحالية.

 

ولكن بعد تصريحات كبير مهندسي شيفروليه كورفيت التي أكد فيها عدم وجود سيارة كهذه، فمن المتوقع أن تكون شيفروليه تخطط لسيارة فائقة جديدة بمحرك وسطي أقوى من كورفيت، وهم يحاولون الآن الإبقاء على الأمر سراً ليأتس الكشف عن السيارة كمفاجأة، تماماً كما فعلت شركة فورد بطراز فورد GT الجديد الذي فاجأت العالم به في معرض ديترويت للسيارات.